Третьего декабря 1896 года в городе Айзенах Генрих Эрхардт (Heinrich Ehrhardt) основал фабрику по производству автомобилей для нужд армии и, как ни странно, велосипедов. Уже пятую в округе. И, наверное, Эрхардт так и выпускал был бы тёмно-зелёные горные велосипеды, машины «скорой помощи» и передвижные солдатские кухни, если бы не видел, какой успех сопутствовал Даймлеру и Бенцу с их мотоколясками.
И было принято решение сделать нечто легковое, не военное и, конечно, отличное от того, что уже сделали конкуренты. Но чтобы сэкономить время и деньги, Эрхардт купил лицензию у французов. Парижское авто называлось Дюкавилль.
среда, 24 августа 2011 г.
Cамый быстрый седан в мире
Титул "самый быстрый седан в мире" получил в 2008 году авто от тюнинг ателье G-Power и это был БМВ М5 (BMW M5 Hurricane RS). Тогда авто смог разогнаться до рекордных 367.4 км/ч.
Но на этой неделе произошли небольшие поправки в графе - самый быстрый седан в мире. Нет, все также, это авто BMW и даже М5 и даже Hurricane, но уже не RS, а RR. Ну и конечно изменилась и рекордная скорость 367.4 км/ч она поднялась до 372 км/ч.
Но на этой неделе произошли небольшие поправки в графе - самый быстрый седан в мире. Нет, все также, это авто BMW и даже М5 и даже Hurricane, но уже не RS, а RR. Ну и конечно изменилась и рекордная скорость 367.4 км/ч она поднялась до 372 км/ч.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)